高壓（yā）開關櫃廣泛（fàn）應用於變配電係統中，起到對電路進行控製和保護的作用。高壓 開關櫃一旦出現故障，造成大（dà）範圍停電，港口生產將無（wú）法進行。由於高壓開關櫃 結構比較複雜，故（gù）障形式多種（zhǒng）多樣，運行、檢修人員判斷故障難度較大。為了方 便（biàn）運行、檢修（xiū）人員準確地判斷出故障類型、故障原因，並及時進行檢修（xiū），縮短停 電（diàn）時間（jiān），現就高壓（yā）開關櫃的幾（jǐ）種常見故障判斷及處理介紹如下。

高壓開關櫃（guì）常見故障表現形式主要有正在（zài）運行設備突然跳閘和電動手動不 能分合閘。高壓開關櫃常見故障類型可（kě）分（fèn）為電氣故障和機械故障兩類。電氣（qì）故障 可以分為（wéi）電（diàn）動不能儲能、電動不能合閘、電動不能分閘等。

一（yī）、高壓開關櫃在運行中突然跳（tiào）閘（zhá）故障的判斷和處理

1）故障現（xiàn）象:這種故障原因是保（bǎo）護動作。高壓櫃上（shàng）裝有過流、速斷、瓦斯和 溫度等保護。如圖一所示:當線路或變壓器出（chū）現故障時（shí），保護繼電器動（dòng）作使開關（guān） 跳閘。跳閘後開關櫃綠燈閃亮（如果沒有閃光母線不閃），轉換開關手（shǒu）柄在合閘後 位置即豎（shù）直向上。高壓櫃（guì）內或中央信號係統有聲光報警信號（hào），繼電器掉牌指示。 計（jì）算機監控係統（tǒng）有“保（bǎo）護（hù）動（dòng）作”、“開關變位由合變分”的（de）告警信息。

2）判斷（duàn）方法:判斷故障原因可以根據（jù）繼電器掉牌、 遙信信息等情況進行（háng）判（pàn）斷。 在（zài）高壓（yā）櫃中瓦斯、溫度保（bǎo）護動作後（hòu）都有相應的信號（hào）繼電（diàn）器（qì）掉牌指示。過流繼電器 （GL 型）動作（zuò）時不能區分過流和速斷（duàn）。在定（dìng）時限保護電路中過（guò）流和（hé）速斷分別由兩 塊（JL 型）電流繼電（diàn）器保護。繼電器動作時（shí）紅色的發光二極管亮，可以明確判斷 動作原因。

3）處（chù）理方法:過流繼電器動作使開關跳閘，是因為線路過負荷。在送電前應 當與用戶（hù）協商減少負荷防（fáng）止送電後再次跳閘。速斷（duàn）跳閘時，應當檢查母線、變壓 器、線路。找到短路故障點，將故障排除後方可送電。過流和速斷保護動作使開 關跳（tiào）閘後繼電器可以（yǐ）複位，利用這一特點可（kě）以和溫度、瓦斯（sī）保護區分。變壓器發（fā） 生內部故障或過負荷時瓦斯（sī）和溫度保護動作。 如果是變（biàn）壓器內部故障使重瓦斯動作，必須檢（jiǎn）修變壓器。如果是新移動、加油的變壓器發生輕瓦（wǎ）斯動作，可以將內 部氣（qì）體放出後繼續投入運行（háng）。溫度保護動作是因為變壓器溫度超過整定值。如果 定值整定正確，必須設（shè）法降低變壓器的溫度。可以通風（fēng）降低環境溫度，也可以減 少負荷減低變壓器溫升。如果整定值偏小（xiǎo），可以將（jiāng）整定值調大。通過以上幾（jǐ）個方 法使溫度接點打開，開關（guān）才能送（sòng）電。

二、高壓（yā）開關櫃儲能故障的判斷和處理

在應用彈簧（huáng）儲能操作機構的高壓櫃中，合閘前必須預先儲能方可合閘。儲能 機構由電動機帶動齒輪機構將彈簧拉長。操作方法有電動（dòng）和手（shǒu）動兩種方法。手（shǒu）動 不能儲能應當是機構（gòu）出現機械故障（zhàng）。 手動可以儲能（néng）， 但電動（dòng）不能儲能是電氣故障（zhàng）。 使用時間不久的機構機械磨損不大一般不會出（chū）現機（jī）械故障。 下麵主要分（fèn）析電氣故 障。

電動不能儲（chǔ）能分（fèn）別有電機故障控製（zhì）開關損壞、行程（chéng）開（kāi）關調節不 當和線路其它部位開路等。表現形式有電機不轉、電機（jī）不停、儲能（néng）不到位等。

1、行程開關調節不當:行程開關是控製電機儲能位置的限位開關。當（dāng）電機儲 能到位時（shí）將電機電源切斷。如果限位過（guò）高時，機構儲能已滿。故障現象是:電機空轉（zhuǎn）不停機、儲能（néng）指示燈（dēng）不亮。隻有打開控製開（kāi）關（HK）才能使電機停止。限（xiàn）位調 節過低時，電（diàn）機儲能未滿提前停機。由於儲能不（bú）到（dào）位開關不能合閘。調節限位的（de） 方法是手動慢慢儲能找到正（zhèng）確位置，並且緊固。

2、電機故障:如（rú）果電機繞組燒毀，將（jiāng）有異味、冒煙、保險熔斷等現象發生。 如果電機兩端有電壓，電機不（bú）轉。可（kě）能是碳刷脫（tuō）落或磨損嚴重等故障。判斷是否 是電機故障（zhàng）的（de）方法有（yǒu）測量電機兩端電壓、電阻或用其它（tā）好的電機替換（huàn）進行檢查。

3、 控製開關故（gù）障或電路開路:控（kòng）製開關損（sǔn）壞使電路不（bú）能閉合及控製回路斷線（xiàn） 造成開路時，故障表現形式都是電機不轉、電機兩端沒有電（diàn）壓。查找方法是用萬 用表測量電壓或電阻。測量電壓法是控製電路通電情況下，萬用（yòng）表（biǎo）調到電壓檔， 如果有電壓（降壓元件除（chú）外）被（bèi）測兩點間有開路點。 用測（cè）量電阻法應當注意旁路的 通斷，如果有旁路並聯電路（lù），應將被測線路（lù）一端斷開（kāi）。

三、高壓開關櫃（guì）合閘故障的判斷和處理

合閘故障可分為電氣故障和機械故障。合閘方式有（yǒu）手動和電動兩（liǎng）種。手動不 能合閘一（yī）般是機械故障。 手動可（kě）以合閘， 電動不能（néng）合閘是電氣故障。 如圖三所示: 高壓開關櫃電動不（bú）能合（hé）閘時有保護動作、 防護故障、 電氣連鎖、 輔助開關故障等。

1、保護動作:在前麵已經分析過保護動作使開關跳閘（zhá）。開關送電前線路有故 障保護回路使防跳繼電器作用。合閘後開關立即跳閘。即使轉換開（kāi）關還在合閘（zhá）位 置，開關也不會再（zài）次合閘連續跳躍。

2、防護故障:現在高壓櫃內都設置了五防功能，要求開關不在運（yùn）行位置或試 驗位（wèi）置不能合閘。也就是位（wèi）置開（kāi）關不閉合，電動不能合閘。這種（zhǒng）故障在合閘過程 中經常遇到。此時運行位置燈或試驗位置燈不（bú）亮。將開關手車稍微移動使限位開 關閉合即可送（sòng）電。如果（guǒ）限位開關偏移距離太大，應當進行調整。在 JYN 型高壓（yā）櫃 中位置開（kāi）關不能（néng）向外移時可以加裝一個 V 型片，保證（zhèng）限位開關可靠閉合（hé）。

3、電（diàn）氣連（lián）鎖故障:高壓係統中為了係統的可靠運行（háng）設置一些（xiē）電氣連鎖。例如 在（zài）兩路電源進線的單母線分段係統中， 要求兩路（lù）進線櫃和母聯櫃這三台（tái）開關隻能 合兩台（tái）。如果三台（tái）都閉合將會有反送電的危（wēi）險。並且短路參數變化，並列運行短（duǎn） 路電流增大。連鎖電路的形（xíng）式如圖四所示。進線櫃連鎖電路串連母聯櫃的常閉接 點，要求母聯櫃分閘狀態進線櫃可以合閘。母聯櫃的連鎖電路是分別用兩路進（jìn）線 櫃的一個常開（kāi）和一個常閉串連後再並連。 這樣就可以保證母（mǔ）聯櫃在兩路進線（xiàn）櫃有 一個合閘另一（yī）個分（fèn）閘時方可送電。在高壓櫃不能電動合閘時，首先應當考慮是否 有電氣連（lián）鎖，不能盲目（mù）地用手（shǒu）動合閘。電氣連鎖故障一般都是操作不當，不能滿 足合（hé）閘要求。例如合母（mǔ）聯雖然進線櫃是（shì）一分一合，但是分閘櫃內手車被拉出，插 頭沒有插上。如果連鎖電路發生故障，可以用萬用表（biǎo）檢查故障部位。

利用紅、綠燈判斷（duàn）輔（fǔ）助開關故障簡單方（fāng）便，但是不太可靠（kào）。可（kě）以用萬用表檢 查確定。檢修輔助開關的方法是（shì）調整固定法蘭的角度，調整輔助開關連杆的長度 等。

4、控製回路（lù）開路故障:在控製回路中控製開關損壞、線路斷線等都使合（hé）閘線 圈不（bú）能得電。這時候合閘線圈沒有動作的（de）聲音。測量線圈兩端沒有電壓。檢查方 法是用萬用（yòng）表檢查開路點。

5、合閘線圈故障:合閘線圈燒毀（huǐ）是短路故障（zhàng）。這時（shí）候有異味、冒煙、保險熔 短等現象（xiàng）發生。合閘線圈設計為短時工作製（zhì），通電時間不能太長。合閘失敗後應 當及時查找原因，不應該（gāi）多次反複合閘。特別是 CD 型電（diàn）磁操作（zuò）機構的合閘線圈， 由於通（tōng）過電流較大多次（cì）合閘容易燒壞。

在檢（jiǎn）修高壓櫃不能合（hé）閘的故障時經常使用試送電的方法。 這種方法可以排除 線路故障（變（biàn）壓器溫度、瓦斯故障除外）、電氣連鎖故障（zhàng）、限位開（kāi）關故障。故障部 位基本可以確定在手車（chē）內部。所以在應急（jí）處理時（shí）可以用試驗位置試送電，更換備 用手車送電的（de）方法進（jìn）行處理。 這樣可以起到事半功倍的效果並且可以減少停電時 間。

四、高壓開關櫃分閘故障（zhàng）的判斷和處理

分閘故障也可分為機械故障和電氣故障。電氣故障主要（yào）有（yǒu）控製回路開路、線 圈（quān）故（gù）障、輔助開關故障等。

1、故障現象:當紅燈不亮時（shí）電動不能分（fèn）閘是（shì）輔（fǔ）助（zhù）開關故障。分閘線圈燒壞時 有冒煙（yān）、異味、保險熔（róng）短（duǎn）等明顯現象發生。控（kòng）製（zhì）回（huí）路開路故（gù）障是指轉換開關及其 它部位斷線，這時跳閘線（xiàn）圈（quān）不能（néng）得電。

2、在檢查線圈故障時可以用萬用表測量線圈兩（liǎng）端電（diàn）阻。電阻過小或為零時 內部匝間短路，電阻（zǔ）無窮大時（shí）內部（bù）開路。查找開路故障的方法（fǎ）是用萬用表測量電 壓、電阻進行（háng）判斷。開路點有電（diàn）壓，電阻無（wú）窮大。

五、高壓開關櫃機械故障的判（pàn）斷和處理

高壓櫃常（cháng）見的（de）機（jī）械故障主要有（yǒu）:機械連鎖故（gù）障、操作機構故障等。故障部（bù）位 多是緊固部位鬆（sōng）動、傳動部（bù）件磨（mó）損（sǔn）、限位（wèi）調整不當等。

1、 機（jī）械連鎖故障:為了保證開關的正確操作， 開關櫃內設置了一些機械連鎖（suǒ）。 例如手車進出櫃體時開（kāi）關必須是分閘。開關合閘時不能操作隔離開關等。這類故 障（zhàng）形式（shì）多樣，應當沿（yán）著機械傳動途徑進行查找（zhǎo）。一般防（fáng）護（hù）機構比較（jiào）簡單，與其它 機（jī）構很少交叉， 查找比較方便。 2 號站 JYN 型高壓櫃曾經出現過這樣一次故（gù）障: 在 由於腳（jiǎo）踏板與（yǔ）連杆的固定螺母脫落，機構將（jiāng）釋能摯子頂死不能合閘（zhá）。

2、操作機構故障:操作機構出現故（gù）障最多的（de）部位是限位點偏移。例如在（zài） CT8 型機構中扇形輪與脫扣半軸齧合量是機構調整的關鍵。齧合量較大，脫扣阻力就 大，容易卡死。齧合量較小，容易連跳，不能合閘（zhá）。調整的（de）方法是改（gǎi）變限位螺栓 長度和（hé）分閘連杆的長度。

盡管高壓櫃的故障形式（shì）多種多樣，但隻要（yào）能在（zài）事故跳閘、電動手動不能分合 閘情況下判斷出高壓開關櫃的幾種常見電氣或機械故障， 根據故障現象和檢（jiǎn）查結 果確定故障（zhàng）部（bù）位，就能（néng）很快（kuài）將故（gù）障排除